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Défis énergétiques et risques sanitaires dans les transports

Réf. 01010
CatégorieEnvironnement et développement durableCatégorieSanté
  • Durée : 6 semaines
  • Effort : 18 heures
  • Rythme: ~3 heures/semaine
  • Langues: Français

Description

Savez-vous comment fonctionne un moteur de voiture ou d'avion ? Pensez-vous qu'un moteur à essence pollue moins qu'un moteur diesel ? Croyez-vous que le respect de l'environnement passe par les voitures électriques ? Qu'en est-il de l'avion, du train, du bateau ?

Ce Mooc labellisé "COP22" traite toutes ces questions. Il aborde les défis énergétiques et sanitaires à relever dans le domaine des transports : la nécessité d'améliorer l'efficacité énergétique des systèmes de production d'énergie, l'impact des émissions de polluants sur la santé, le déséquilibre climatique ...

Les défis à relever portent sur la réduction des consommations et des nuisances en développant des technologies de production d’énergie poly-générées et hybridées ; l’utilisation des carburants décarbonés qui doit elle aussi être couplée à de nouveaux modes de combustion et d’utilisation pérenne d’énergie verte. Tout ceci relève du même bouquet stratégique d’optimisation et de transition énergétique.

L’objectif de ce mooc est de fournir sous une forme synthétique, les outils les plus récents de sensibilisation à la dimension énergétique, écologique et sanitaire des différents modes de transport dans la pratique de son métier et de ses préoccupations personnelles.

Format

Le cours a une durée de six semaines, chaque semaine est subdivisée en plusieurs séquences d'une dizaine de minutes. Des évaluations formatives sous la forme de QCM non notés sont proposées après chaque séquence, et des évaluations notées chaque semaine et à la fin du MOOC. Ces tests notés permettent d'obtenir une attestation de suivi avec succès.

Un forum est dédié aux échanges entre apprenants, aux témoignages et aux questions. Les professeurs répondent régulièrement par web conférence ou annonce sur la plateforme, aux principales interrogations qui ont émergé des discussions du forum.

Ce MOOC s'adresse au grand public

Prérequis

Aucun prérequis n'est demandé

Evaluation et Certification

Des épreuves hebdomadaires et une épreuve terminale de type QCM, permettent l’obtention de l’attestation de suivi avec succès.

Plan de cours

  • Semaine 1 : Energie et réchauffement climatique
    • Recommandations du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat
    • Impact des moteurs sur le climat
    • Histoire et avenir du transport
    • Fonctionnement d'un moteur d'automobile
    • Fonctionnement d'un moteur d'avion
  • Semaine 2 : Energie et pollution
    • Combustion dans les moteurs
    • Règlementation des émissions de polluants 1
    • Règlementation des émissions de polluants 2
    • Dispersion des polluants dans l’atmosphère
  • Semaine 3 : Energie et santé
    • Pollution des transports et risques pour la santé 1
    • Pollution des transports et risques pour la santé 2
    • Impacts du réchauffement climatique sur la santé
  • Semaine 4 : Production d’énergie propre dans les moteurs
    • Conversion d’énergie
    • Modes de combustion non conventionnels
    • Carburants décarbonés
    • Electricité et énergie renouvelable en Afrique
  • Semaine 5 : Stratégies de réduction des consommations et des émissions
    • Moteur à essence et électrification
    • Diesel, lois d’injection et de combustion
    • Diesel, dilemme des émissions de NOx et de CO2
    • Transport maritime
    • Transport aérien
    • Transport ferroviaire
  • Semaine 6 : Récupération d’énergie et hybridation
    • Avenir des véhicules à moteur thermique
    • Récupération d'énergie
    • Véhicules hybrides
    • Simulation et modélisation
    • Grandes tendances en terme de réduction de CO2
    • Défis énergétiques dans les autres secteurs

Équipe pédagogique

William Dab

Catégories

Professeur émérite du Cnam, ancien titulaire de la chaire Hygiène et sécurité.

Christelle Périlhon

Catégories

Maître de de conférences en énergétique au Cnam Spécialiste en conversion d'énergie des turbomachines.

Georges Descombes

Catégories

Professeur des universités au Cnam Ingénieur motoriste diplômé du Cnam, spécialiste en conversion d’énergie dans les machines thermiques, professeur des universités au Cnam en énergétique.

Amélie Danlos

Catégories

Maître de conférences au Cnam Spécialiste en conversion d'énergie dans les machines thermiques.

Établissements

Conservatoire National des Arts et Métiers (Cnam)

HESAM Université

Licence

Licence pour le contenu du cours

Attribution - Pas d’Utilisation Commerciale

Vous êtes autorisé à :

  • Partager — copier, distribuer et communiquer le matériel par tous moyens et sous tous formats
  • Adapter — remixer, transformer et créer à partir du matériel

Selon les conditions suivantes :

  • Attribution — Vous devez créditer l'oeuvre, intégrer un lien vers la licence et indiquer si des modifications ont été effectuées à l'oeuvre. Vous devez indiquer ces informations par tous les moyens raisonnables, sans toutefois suggérer que l'offrant vous soutient ou soutient la façon dont vous avez utilisé son oeuvre.
  • Pas d’Utilisation Commerciale — Vous n'êtes pas autorisé à faire un usage commercial de cette oeuvre, tout ou partie du matériel la composant.

Licence pour le contenu créé par les participants du cours

Tous droits réservés

"Tous droits réservés" est une formalité du droit d'auteur indiquant que le détenteur du droit d'auteur se réserve, ou détient pour son propre usage, tous les droits prévus par la loi sur le droit d'auteur.

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